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El Carro de Compras esta Vacío.
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Junta tapa bomba de aceite tipo original.Para bombas tipo original (sin salida ext..
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Junta bomba de aceite contra block.Sirve tanto para bombas tipo original como las ..
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Junta de bomba de aceite EMPI.Es la junta que va entre el cuerpo de la bomba y la ..
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Bomba de aceite con engranajes de 30mm para mayor circulación.Para VW Volkswagen Fusca Komb..
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Bomba modelo original de aceite para aplicaciones de alto desempeño para modelos Kombi y Fu..
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Con esta bomba podrás replicar el afamado sistema de carter seco de los Porsche..
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Bomba de aceite 1200 - 1600 , engranajes de 26mm - 24% mas grandes - para mayor circulación..
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Tapa de bomba de aceite en aluminio con 1 salida.Viene con junta.Valor unitario. ..
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Bomba de aceite de alta performance (32mm) y tapa con entrada y salida especialmen..
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Bomba de aceite EMPI para full flow.Engranajes de 32mm.Una salida (usa espiga o co..
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Filtro de aceite FRAM, mediano.Ideal para soporte de filtro de aceite, que se in..
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Cuando tu tapa pide cambio, utiliza esta tapa de aluminio con salida de aceite para aplicac..
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Esta bomba es verdaderamente para motores de alta performance. La misma c..
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Tapa de bomba de aceite tipo original.En acero.Valor unitario. ..
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Espiga / conexión para bomba entrada y salida Schadek.Rosca M16 para manguera de 1..
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Capacidad aprox 1LAltura : 139 mm Ø exterior : 93 mm ..
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