Agotado
EMPI ha rediseñado esta pieza crítica del sistema de chapas del motor
utilizando CAD de SolidWorks, con un borde más ancho que crea un sellado
mejorado.
Frecuentemente pasada por alto y omitida durante la construcción de motores; el "Hoover Bit" debe ser atornillado directamente en la parte trasera del radiador de aceite "doghouse" o desfasado.
La ausencia del "Hoover Bit" resulta en un sistema de enfriamiento menos efectivo, lo que lleva a un rendimiento deficiente.
Tenga en cuenta que pueden ser necesarias modificaciones al instalar las chapas de motor aftermarket.
Diseño de una sola pieza, sellado mejorado. Metal de hoja calibre 20. Pintura negra satinada.
Referencia OE 113-117-321
Frecuentemente pasada por alto y omitida durante la construcción de motores; el "Hoover Bit" debe ser atornillado directamente en la parte trasera del radiador de aceite "doghouse" o desfasado.
La ausencia del "Hoover Bit" resulta en un sistema de enfriamiento menos efectivo, lo que lleva a un rendimiento deficiente.
Tenga en cuenta que pueden ser necesarias modificaciones al instalar las chapas de motor aftermarket.
Diseño de una sola pieza, sellado mejorado. Metal de hoja calibre 20. Pintura negra satinada.
Referencia OE 113-117-321
Lata Sellado radiador desfasado tipo aleman aluminio EMPI
Tope de suspensión delantera para Kombi.Valor unitário.
..
UY $251
Cable de velocímetro / cuenta km para Escarabajo y K. Ghia 72-74.Todos
los modelos.Largo to..
UY $414 UY $139
Emblema plástico 1300 adhesivo.Números cromados y fondo
negro.Tamaño: 160 x 25 m..
UY $460
UY $437
Pagando por transferencia o depósito
Pagando por transferencia o depósito
Par de Brazos o cuchillas de suspensión traseras regulable solo
ajustando un torni..
UY $8,450 UY $5,704
UY $5,419
Pagando por transferencia o depósito
Pagando por transferencia o depósito
Filtro billet lavable 6an azul.Marca SUMMIT.Valor unitario.
..
UY $3,778
