Modulo de Encendido Electrónico para transformar un Distribuidor a platinos en electrónico.

No es un ayuda platino, es un verdadero encendido electrónico, sin piezas móviles ni desgaste y con el doble de potencia del platino


Apto para

1955-1975 Fiat 500 Distrbuidor Marelli S76D
1972-1988 Fiat 126 Distribuidor S152A Zelmot (Marelli)

ESTE MÓDULO, COMO CUALQUIER COMPONENTE ELÉCTRICO, NO TIENE DEVOLUCIÓN BAJO NINGÚN CONCEPTO LUEGO DE SER PROBADO Y RETIRADO DEL LOCAL.

PRECAUCIONES GENERALES:

Este módulo fue diseñado para remplazar al platino y condensador del sistema de ignición.

Por lo tanto, debe ser usado con bobinas que posean una resistencia en el circuito primario en los valores de 3,0 a 5,0 Ohmios. Ni más ni menos que los valores especificados. Valores inferiores a 3,00 Ohm (2,9 Ohm por ejemplo) y superiores a 5,0 Ohm (5,1 Ohm por ejemplo) causarán un funcionamiento incorrecto y/o rotura del módulo.

El sistema eléctrico del auto debe estar en perfectas condiciones, sin desperfectos electromecánicos que comprometan cualquier componente eléctrico del mismo.

El distribuidor debe encontrarse en buen estado.

Las puestas a masa del sistema eléctrico deben estar correctamente conectadas y en buen estado (Cable negativo de la batería conectado al chasis, cable de masa del distribuidor, cable que conecta caja de cambios con chasis).

Pasos para instalar el módulo:

1. Verifique que el alternador esté cargando correctamente (13.8 a 14.4 Volts)

2. Desconecte la batería.

3. Retire el platino y el condensador del distribuidor.

4. Coloque la pasta térmica en la base metálica del módulo.

5. Instale el módulo en el lugar del platino con su respectivo tornillo (el que usaba el platino)

6. Coloque el disco magnético (disco negro) en el eje del distribuidor corroborando que se encuentre en la posición más baja posible permitiendo que el rotor encaje correctamente en su posición.

7. Coloque el rotor y luego la tapa del distribuidor.

8. Conecte el cable rojo del módulo al polo positivo (+) de la bobina, y el cable negro al polo negativo (-) de la bobina.

9. Vuelva a conectar la batería.

El correcto funcionamiento de este módulo ha sido probado antes de su venta.

Tenga en cuenta que la omisión de cualquier precaución y paso anteriormente descripto puede provocar la rotura del módulo.

Errores comunes que provocan la rotura irreparable del módulo:

•Conectar los cables del módulo de forma invertida.

• Utilizar una bobina sin la resistencia recomendada (Bosch Roja por ejemplo).

• No colocar la pasta térmica entre la base del módulo y el distribuidor.

• Dejar la llave de encendido en contacto sin dar arranque por tiempo prolongado (si precisa dejar en contacto el auto sin dar arranque, desconecte de la bobina los cables del módulo).

Se recomienda utilizar con las bobinas:

BOBINA Flamethrower I Cromada

Bobina de encendido Alta Potencia Olimpic Azul