Agotado
EMPI ha rediseñado esta pieza crítica del sistema de chapas del motor
utilizando CAD de SolidWorks, con un borde más ancho que crea un sellado
mejorado.
Frecuentemente pasada por alto y omitida durante la construcción de motores; el "Hoover Bit" debe ser atornillado directamente en la parte trasera del radiador de aceite "doghouse" o desfasado.
La ausencia del "Hoover Bit" resulta en un sistema de enfriamiento menos efectivo, lo que lleva a un rendimiento deficiente.
Tenga en cuenta que pueden ser necesarias modificaciones al instalar las chapas de motor aftermarket.
Diseño de una sola pieza, sellado mejorado. Metal de hoja calibre 20. Pintura negra satinada.
Referencia OE 113-117-321
Frecuentemente pasada por alto y omitida durante la construcción de motores; el "Hoover Bit" debe ser atornillado directamente en la parte trasera del radiador de aceite "doghouse" o desfasado.
La ausencia del "Hoover Bit" resulta en un sistema de enfriamiento menos efectivo, lo que lleva a un rendimiento deficiente.
Tenga en cuenta que pueden ser necesarias modificaciones al instalar las chapas de motor aftermarket.
Diseño de una sola pieza, sellado mejorado. Metal de hoja calibre 20. Pintura negra satinada.
Referencia OE 113-117-321
Lata Sellado radiador desfasado tipo aleman aluminio EMPI
Disco de embrague Luk 180mm para 1200 -1300.
..
UY $2,054
Tope de goma superior de amortiguador para Super Beetle 1302 (71-73).Valor
unitário.
..
UY $526 UY $355
Adaptador Pipa Cuerno Admisión 1600 1 carburador DerechoValor
unitario.También
tenemos..
UY $1,012 UY $682
UY $648
Pagando por transferencia o depósito
Pagando por transferencia o depósito
Chupador de aceite largo para sobrecarter EMPIEste chupador fue
desarrollado para ..
UY $1,870
Caño en silicona para turbo 1.375" ROJO.Valor unitario.
..
UY $441 UY $297
