Tubo Cubre Varilla Chapa Racing - 1300 - 1600.

La gran diferencia es una prolongación del tubo del lado hacia el block, minimizando las chances de perder aceite en curvas rápidas o alguna otra situación brusca.

En el lado hacia la tapa de cilindros, es recta y con mayor diámetro (21mm interno) para dar mas espacio a la varilla en caso de usar balancines diferentes del original.

En ambos extremos usa el sello de goma tipo original.

Valor unitario.