Agotado
EMPI ha rediseñado esta pieza crítica del sistema de chapas del motor
utilizando CAD de SolidWorks, con un borde más ancho que crea un sellado
mejorado.
Frecuentemente pasada por alto y omitida durante la construcción de motores; el "Hoover Bit" debe ser atornillado directamente en la parte trasera del radiador de aceite "doghouse" o desfasado.
La ausencia del "Hoover Bit" resulta en un sistema de enfriamiento menos efectivo, lo que lleva a un rendimiento deficiente.
Tenga en cuenta que pueden ser necesarias modificaciones al instalar las chapas de motor aftermarket.
Diseño de una sola pieza, sellado mejorado. Metal de hoja calibre 20. Pintura negra satinada.
Referencia OE 113-117-321
Frecuentemente pasada por alto y omitida durante la construcción de motores; el "Hoover Bit" debe ser atornillado directamente en la parte trasera del radiador de aceite "doghouse" o desfasado.
La ausencia del "Hoover Bit" resulta en un sistema de enfriamiento menos efectivo, lo que lleva a un rendimiento deficiente.
Tenga en cuenta que pueden ser necesarias modificaciones al instalar las chapas de motor aftermarket.
Diseño de una sola pieza, sellado mejorado. Metal de hoja calibre 20. Pintura negra satinada.
Referencia OE 113-117-321
Lata Sellado radiador desfasado tipo aleman aluminio EMPI
Eje limia parabrisas izquierdo para Fusca 1300 - 1600.Para
Fusca brasil..
UY $598 UY $374
Complemento ideal para una nueva instalación de válvulas.Estos
asientos estan diseñados par..
UY $2,553 UY $1,723
UY $1,637
Pagando por transferencia o depósito
Pagando por transferencia o depósito
Adaptador / rosca 8an para tanque de combustible para Fusca alemán.Esta
rosca va d..
UY $792 UY $535
UY $508
Pagando por transferencia o depósito
Pagando por transferencia o depósito
Campana freno trasera kombi 67/74 Brasilera o Kombi 68-70 Alemana (bay
window)Dist..
UY $2,208 UY $1,471
UY $1,398
Pagando por transferencia o depósito
Pagando por transferencia o depósito
Rejilla ventilacion de techo traseras en plastico negro para fusca Juego
de 6 pi..
UY $322
